Gevaarlijke oversteek
Op een mei-middag stak ik de rijbanen en trambaan van de Zeeburgerdijk over en aan de overkant reed ik langs een …. motoragent. Gezien en straal genegeerd, zelfs toen hij hallo zei (niet: Wilt u stoppen maar goed elke verstandige burger begrijpt de bedoeling.
De agent moest mij even nareizen.
Waarom stopte u niet
Ik dacht dat je het tegen de volgende fietser zei (die door groen reed)
Ik was woedend (zeldzaam!) maar het lukte om geen venijnige opmerkingen te maken. Hij liet mijn rijbewijs vallen en vroeg me het op te rapen. Dat was voor mij een stuk makkelijker (op motor <> naast fiets) en in andere situaties zou ik het doen. Maar hij was bezig om mij te beboeten voor een overtreding van niks en daarom weigerde ik. Hij stapte af.
Hij zei dat ik de bekeuring thuis zou krijgen en dat ik in beroep kan gaan. “Dat zal ik zeker doen”. En ik zou zo nodig in hoger beroep kunnen gaan want het bedrag is hoger dan 110 euro.
De verkeerslichten hier regelen de oversteekplaats voor fietsers en voetgangers. Door rood rijden gebeurt vrij veel.
Je ontvangt geen boete van € 120
Het onverwachte gebeurde: na weken, maanden kwam de boete niet. Ik keek bij het Digitaal loket : “Geen zaken gevonden”. Een prettige, terechte uitkomst en waarschijnlijk uniek. Je verwacht dat elke staandehouding een boete in de bus oplevert. Ook al heeft elke agent de vrijheid om geen bekeuring door te zetten. In dit geval had de agent twee redenen om mij juist wél te bekeuren: het niet meteen stoppen en het rijbewijs.
Werd de procedure gestopt omdat mijn naam en website gesignaleerd werden? En ontbreekt de rechtsgrond in de procedure na staandehouding? In tegenstelling tot het bekeuren op kenteken wordt bij staandehouding wel een proces-verbaal gemaakt, maar dat is onvoldoende.
Zulke controles zijn zeldzaam, ik zie ze nooit. De meest recente en enige stoplichtboete kreeg ik rond 1980 op het Frederiksplein. Een waarnemer informeerde zijn collega’s aan de overkant. Mijn beroep werd afgewezen.
Lessen voor fietsers
Is een lege weg oversteken een overtreding ? Alleen als er een stoplicht staat dat rood is.
Is dit een gevaarlijk punt ? Ja er staan soms agenten.
Waar moet je op letten als je oversteekt ? Agenten.
Spaß beiseite: ik pleit op deze site voor veilig rijden via opletten, inschatten en beleefd zijn, ver boven het gehoorzamen van de verkeersregels en -tekens. Zie de eerste drie links onder Verkeer algemeen.
Noem je dit handhaving ?
Door rood rijden (feitcode R602) werd in 2024 201-duizend keer bekeurd. Op de fiets is de boete 120 euro, in de auto 310 euro. De opbrengst was 57,5 miljoen euro. Met deze getallen kun je schatten hoeveel fietsers beboet werden: 24-duizend.
Dat is duizelingwekkend weinig, omdat er 4,5 miljard verplaatsingen per fiets zijn (17 mln x 266. Hoeveel verkeerslichten kom je tegen per fietstocht ? In een stedelijke omgeving zes en in landelijk gebied twee is een veilige schatting dus gemiddeld vier. Dan passeren wij 18 miljard keer een verkeerslicht. Daarvan minstens 1 op de 50 keer in overtreding: 360 miljoen keer.
Het pakkansje is dan 1 op 15-duizend (24-duizend /360 miljoen.
Hier is de overheid niet goed bezig. Jaar na jaar tienduizenden fietsers geld afpakken zonder na te denken over
- een miljoen overtredingen per dag … deugen de fietsers niet of de stoplichten ?
- het effect op de naleving: Is nihil; sommigen blijven sowieso oplettend door rood rijden, gezien het pakkansje)
- het effect op de verkeersveiligheid: ook nihil.
Laatste verbetering 30 november 2025